Литровый tradutor Turco

У нее полицейский 7-литровый движок.

Aynasız motoru var, 7,21 litrelik motor.

"5-ти литровый двигатель имеет" "встроенный компрессор, рассчитанный" "на 6-ти ступенчатую коробку передач,"

Kaportanın altında 4.4 litrelik güç kaynağı özelliği, manuel şanzıman özelliğiyle... 6-vites transmisyonuna entegre edilmiş turbo var.

Я думаю, 20-ти литровый аквариум как раз подойдет.

Sanırım 18 litrelik havuz yeterli olur.

Окей, Я думал, посидеть тут выпить пол-литровый коктейль, это стандартная поцедура.

Yani, oturup 700 mililitrelik bir kokteyl içmek standart harekât prosedürüdür sandım.

Начинка Evo это 4 цилиндровый 2 литровый 291 л / с мотор

Evo sadece 4 silindir ve 2 litrede 291 beygir gücünü barındırıyor.

Итак, на нем стоит 4.7 - литровый V8, который выдает 420 л / с, и звучит отлично, но машина весит 1600кг с ним, что довольно много для такого небольшого автомобиля.

Şimdi, bu aracın 420 beygir gücüne sahip 4.7-litrelik v-8 motoru var, muhteşem ses çıkarıyor, fakat 1.650kg çekiyor, ki bu da ufak bir araba için muazzam bir ağırlık.

Астон пошел по тому же пути и устаноил 6-литровый V12 от бОльшего DB9 в сравнительно небольшой Vantage.

Aston nispeten ufak avantajla daha geniş db9'dan sıkışık bir 6 litrelik v-12 motorla devam ediyor.

Здесь 6-литровый V12 выдает 510 л / с..., 305 км / ч - максимальная скорость.

Bu arabanın 510 beygir gücü sağlayan 6 - Litrelik bir v-12 motoru var... Son hızı da saatte 300 km.

Шикарный экспериментальный двигатель, 9-литровый, 1 6-цилиндровый.

Rolls araca deneysel bir motor yerleştirdi. 16 silindirli 9 litrelik bir motor.

У Panamera turbo большой 4.8 литровый битурбо V8 двигатель, взятый у Cayenne turbo, развивает 500 л.с.

Panamera Turbo'nun Cayenne turbo S.U.V.'den ödünç aldığı 4,8 litrelik büyük ve çift turbolu bir V-8 motoru var. Kamçı gibi vuran 500 beygir gücü sunuyor.

У нее 6,2 литровый V12 с прямым впрыском, 335 км / ч, будет стоить 250 000 фунтов, что много, но я думаю она прекрасна.

Direk enjeksiyonlu, 6.2 litre V12 motoru var. 335 km / h hız. Fiyatı 250 bin sterlin.

В 2,5 литровый 4-цилиндровый оппозитный двигатель установили новые поршни, подшипники, шатуны, прокладки и гайки, наряду с полностью переделанным маслянным насосом, турбиной, интеркуллером, системой впуска и выхлопом.

2.5 litrelik düz 4 silindirli motor yeni pistonlar, rulmanlar, biyel kolları, contalar, somun başları ve tamamen yenilenmiş yağ pompası, turbo şarjör, intercooler, hava emme sistemi ve egzozla donatılmış.

У него 2,5 литровый турбированный двигатель, такой же как на Subaru

Aynı Subaru gibi 2.5 litrelik turbolu bir motoru var.

Ну, здесь такой же 2,5 литровый турбированый движок который Ford использует в "заряженном" Focus, но здесь его мощность увеличена на 27... или 86 или 109 потому что он выдаёт, что то практически не отличимое от,

Ford'un Focus'ta kullandığı 2.5 litrelik turbolu motorun tamamen aynısını kullanıyor. Ama bunda her şey 27'ye 86'ya ya da 109'a ayarlanmış, çünkü farklı bir şekilde 400 beygir güç üretiyor.

В Virage используется тот же самый 6-литровый V12, что и в DB9 и в DBS, но, повторюсь, эта модель считается средней.

Virage, DB9 ve DBS tede bulabileceğiniz gibi aynı 6-litre V12 motoru kullanıyor. Fakat, daha öncede dediğim gibi bu bir çeşit orta versiyonu.

Да, мой двигатель меньший из трёх. Это 3.8-литровый V8, но он оснащен специальным выхлопом, который выдает больше всех этих машин удельной мощности на литр, потому что это было умно разработано инженерами из Уокинга, а не просто собрано, чтобы впечатлить каких-нибудь психов.

Evet, benim motorum 3.8 litre V8 ile en küçük motor ancak buradaki motorlardan litre başına en yüksek üretimle benimki en iyisi çünkü mühendisler sadece cahilleri kandırmak için bir kaç parçayı birleştirmek yerine, onu zekice tasarladılar.

У неё нет неотёсанного обвеса или карты трассы на приборной панели и как бы там не было, у неё двигатель с турбонаддувом, он всего лишь 0,8 литровый, двухцилиндровый и делает скромные 84 лошадиные силы.

Kaba bir karoseri ve gösterge panelinde bir yarış pisti haritası yok ve motoru turbo beslemeli olmasına rağmen 84 beygir güç üreten sadece 0.8 litre, iki silindirli bir motoru var.

Это 1,6ти литровый Экобуст с шильдиками ST, Колёса как у ST и внешний вид, фальшивые цифры на приборной панели.

St logolu bir 1.6 litre eco boost motor, ST tekerlekler ve görünümü, konsoldaki sahte göstergeler.

Добавьте 5 центов, и сможете купить 2-х литровый стакан.

Demek istediğim, sadece 5 sent daha verip 2 litreliği alıyorsunuz.

Также, есть ужасающий 15-ти литровый стаканчик, называющийся "детский".

Ayrıca, korkutucu 16 litrelik versiyonu var ki ona da "çocuk boyu" diyorlar.

Берём 2-литровый чугунный котёл... добавляем человеческую кровь, чайную ложку красного фосфора, приправляем человеческим волосом, подогреваем, пока не появится мрачный дым, и выходит...

İki litrelik demir döküm kazan kullanarak insan kanı ekliyorsun, bir çay kaşığı kırmızı fosfor sonra insan saçı ile karıştırıyorsun. Hepsini pişiriyorsun... Ta ki, kara duman çıkana kadar, ve sonra...

У меня 4 литровый битурбированный V8, выдающий 521 л.с.

Dört litre, twin-turbo V8 521 bhp gücünde motorum var.

Я знаю, у тебя там KERS, я знаю, у тебя 6,3-литровый V12 и я знаю, что автостарт — это просто суперсистема, но всё идёт прахом из-за пупырчатых адидасов.

Sende KERS var 6.3 litrelik V12 var ve kalkış kontrol sistemin müthiş ancak bunların hepsi bir Adidas ayakkabının süngeri tarafından alt edildi.

У него 8-литровый W16 с 4 турбинами, который каждую минут всасывает 49 000 л воздуха.

4 turbolu, 8 litrelik W16 motoru var. Dakikada 50.000 litre havayı içine çekiyor.

Сдвоенная турбина, 3,5-литровый V6, 7-ступенчатая подрульная коробка передач и больше 600 лошадок.

İkiz turbo, 3,5 litrelik V6, Yedi vitesli flappy-paddle kutusu, 600'den fazla beygir gücü.

1,6-литровый Golf.

Her neyse - 1,6 litrelik Golf.

Он начал свою жизнь как 3,5-литровый V8 от Range Rover,

Hayatta başladı Bir Range Rover'dan 3.5 litre V8,

Ее разгоняет 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и несколько электромоторов.

Güç 3.5 litrelik bir ikiz turbo V6'dan geliyor. Elektrik motorları birlikleri tarafından yedeklendi.

Но самая впечатляющая часть этой машины - это ее 2,9-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Ancak bu arabanın en etkileyici kısmı Turbo şarjlı 2.9L V6 motorudur.

Начнем с того, что "Абарт" отрегулировал 1,4-литровый турбодвигатель так, что самый быстрый "124" становится быстрее любой "MX-5".

Yeni başlayanlar için Abarth 1.4 litreyi ayarladı. Turbo şarjlı motor, Böylece, bu en sıcak 124, herhangi bir MX-5'den daha hızlıdır.

7-литровый 8-цилиндровый движок, 4-х камерный карбюратор.

Motoru 448 V8.