Tesla перевод на английский

Merhaba, RSS Tesla.

Ahoy, RSS Tesla.

RSS Tesla, Terracor istasyonu 44'e hoşgeldiniz. Bana Angela diyebilirsiniz.

Welcome, RSS Tesla, to Terracor Station 44.

Tesla'ya gitmek istiyorum.

Take me to the Tesla.

Lütfen Tesla'nın sicil numarasını belirtin.

Please state the registry number of the Tesla now.

RSS Tesla, sicil numarası...

RSS Tesla, registry...

Siz, RSS Tesla'nın mürettabatı mısınız?

You are the crew of the RSS Tesla?

- Tela Bobini mi? - Evet.

- You mean a Tesla coil?

- Rico, Tesla'yı yenecek miyiz?

Rico, we gonna take Tesla?

Adı Nikola Tesla'ydı ve kendisi "Yıldırımların Efendisi" idi.

His name was Nikola Tesla and he was the master of lightning.

Nikola Tesla, 1919

Nikola Tesla, 1919

Alternatif akım sistemiyle Niagara şelâlelerinin gücünü zapteden Tesla tüm Amerika'ya ve Dünya'ya elektrik iletimini olanaklı kılmıştır.

It was Nikola Tesla who captured the power of Niagara Falls with his alternating current system and made it possible to transmit electricity to all of America and the world.

Tüm radyo ve televizyon yayınlarında kullanılan'Kablosuz İletişim'in patenti, Tesla'ya aittir.

It was Tesla who patented the technology for wireless communications that is used in all radio and television broadcasting.

Tesla gerçekten, parlak bir dehaydı.

Tesla was indeed a genius of the first magnitude.

Thomas Edison : Tesla'nın fikirlerine katlanamıyordu.

Thomas Edison, who resented his ideas

Guglielmo Marconi : Tesla'nın buluşlarından menfaatlenmişti.

Guglielmo Marconi, who capitalized on his inventions

Tesla'nın patentleriyle Westinghouse Elektrik Şirketi'ni kurmuştu.

George Westinghouse, who created the Westinghouse Electric Company with Tesla's patents

Tesla, kariyerinin zirvesinde iken, Dünya'nın en ünlü isimlerinden biriydi.

At the height of his career, Tesla was one of the most famous men in the world.

Fakat Tesla, işini bilen bir adam değildi.

But Tesla was not a practical man.

Nikola Tesla, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun doğu hududunda günümüz Hırvatistan'ında, Sırp bir ailenin çocuğu olarak dünyaya gelmişti.

Nikola Tesla was born of Serbian parents on the eastern edge of the Austro-Hungarian Empire in what is today Croatia.

Tesla ikisine de ilgi duymuyordu ki bu durum babasına oldukça fazla sıkıntı veriyordu.

Tesla was not attracted by either of them, which was very distressing to his father.

Tesla en başından, olağanüstü bir hayal gücüne sahip olduğunun sinyallerini vermişti.

Early on, Tesla began to demonstrate an extraordinary imagination.

Daha sonra, 17 yaşında, ruhban okulu için hazırlanmakta iken koleraya yakalanışı ve ölümle burun buruna gelişi hayatını sonsuza dek değiştirecekti.

Then, at the age of 17, while preparing for the seminary, Tesla contracted cholera and a brush with death changed his life forever.

Ve Tesla'nın, medeniyetimizin lokomotifi olan elektrik sistemimizin inşasında kullandığı prensip de buydu.

And it was that invention that Tesla later harnessed into the electrical system that drives our civilization.

"Bay Tesla bunu asla başaramayacak. Bahsettiği şey bir devridaim şeması."

Mr. Tesla will never accomplish this, it is a perpetual-motion scheme.

Edison ve Tesla, alternatif ve doğru akım arasında devasa boyutlarda gerçekleşecek olan teknoloji savaşında karşı karşıya gelecekti.

Edison and Tesla would soon cross paths in a gargantuan technological struggle between direct and alternating current electricity.

1880 yılında, Tesla telgraf merkezinde iş bulduğu Budapeşte şehrine taşındı.

In 1880 Tesla moved to Budapest where he found employment with the central telegraph office.

Tesla, dönel bir enerji alanının farkına varmıştı.

Tesla perceived a whirling field of energy.

Tesla'nın zekasının gücü neredeyse tamamen, hayalini kurduğu şeyleri gözünün önünde canlandırabilmesini sağlayan görsel algısındaydı.

The strength of Tesla's mind was almost certainly in his sense of visualization, to be able to see things move in front of him.

Tesla, 6 Haziran 1884'te New York'a ulaştı.

Tesla arrived in New York on June 6th, 1884.

Tesla, Almanya'da ve zannediyorum aynı şekilde Fransa'da da, alternatif akım motorunun üretimini sağlayamamış ve bu sebeple Amerika'ya gelmişti.

Tesla came to America because he had tried to get his alternating current motor produced in Germany and, I believe, in France as well, without any success.

Farklı mizaçlarına rağmen, Edison, DC jeneratörlerinin performansını artırması için Tesla'yı işe almıştı.

In spite of their differences Edison hired Tesla to improve the performance of his DC generators.

Tesla, işinde başarılı olursa kendisine $ 50,000 verileceğini söylüyordu.

Tesla said he was promised $ 50,000 if he was successful.

Bu durum, Edison'u çok eğlendirmişti ve Tesla'ya : "Biz Amerikalıların mizah anlayışını pek bilmiyorsunuz sanırım, Bay Tesla" demişti.

Edison was very amused by this and said : You just don't understand our American sense of humor, Mr. Tesla.

Tesla yeterince usanmıştı artık. Şapkasını almış ve orayı terk etmişti.

So Tesla had had enough by that time and he picked up his hat and walked out.

Tesla gururunun bedelini ağır ödemişti.

Tesla paid dearly for his pride.

Mayıs 1888'de Tesla, motorunu Dünya'ya tanıtmaya artık hazırdı.

In May of 1888, Tesla was ready to unveil his motor to the world.

Nikola Tesla, sonraki beş yıl içerisinde toplam 22 ABD patenti ile ödüllendirildi. AC motorlar, jeneratörler, transformatörler ve iletim hatları. Telefonun icadından sonraki en değerli patentlerdi ve Tesla'ya gitmişlerdi.

Over the next five years 22 U.S. patents were awarded to Nikola Tesla for AC motors, generators, transformers and transmission lines the most valuable patents since the invention of the telephone.

Tesla'nın icatlarındaki büyük potansiyeli fark eden az sayıda insandan biri de Pittsburgh sanayicisi George Westinghouse idi.

One of the few men who understood the great potential of Tesla's inventions was the Pittsburgh industrialist George Westinghouse.

Tesla'nın laboratuvarını ziyaret etmiş ve derhâl, alternatif akım ile ilgili patentlerin tamamı için Tesla'ya bir milyon dolarlık bir teklifte bulunmuştu.

He visited Tesla's laboratory and, on the spot, he offered to purchase all the patents dealing with the alternating current system for one million dollars.

Westinghouse ayrıca, Tesla'nın herhangi bir icadı ile üretilecek her bir beygir gücü için, ona $ 2.50'lık bir imtiyaz hakkı teklif etmişti.

Westinghouse also proposed a royalty of $ 2.50 for each horsepower generated by a Tesla invention.

1880'lerin sonlarında Edison, Westinghouse ve Tesla tarafından geliştirilmekte olan alternatif akım sistemine karşı basında bir red kampanyası başlattı.

During the late 1880s Edison began a negative media campaign to discredit the alternating current system of electricity being developed by Westinghouse and Tesla.

Artık Tesla'nın eline, Şikago'da bir tarih yazma fırsatı geçmişti.

Now Tesla had a chance to make history in Chicago.

Elektrik makinelerinin bulunduğu geniş salonda, izleyiciler tüm bunların Tesla-Westinghouse sistemi ile gerçekleştirilebildiğini görebiliyordu.

In the great hall of electricity, the public could see that the Tesla-Westinghouse system made it all possible.

AC'nin tehlikeli olduğu izlenimini ortadan kaldırmak için kayda değer gösteriler düzenleyen Tesla AC motoru tarafından üretilen dönel manyetik alanı göstermek için "Kolomb'un Yumurtası" adlı bir aparat üretmişti.

To overcome the impression that AC was dangerous, Tesla put on remarkable demonstrations. He created a device called the Egg of Columbus to show the rotating magnetic field created by his AC motor.

Bu, geleceğin ışıldayan şehriydi ve gücünü, Nikola Tesla'nın buluşlarından alıyordu.

This was the gleaming new city of the future, and it was powered by the inventions of Nikola Tesla.

Tesla çocukluğundan beri, bir büyük doğa harikası olan Niagara Şelâlelerinin gücünden faydalanabilmenin hayallerini taşıyordu.

Since childhood, Tesla had dreamed of harnessing the power of the great natural wonder called Niagara Falls.

Tesla ve Westinghouse mühendisleri arasında çalışma frekansı konusunda ciddi anlaşmazlıklar vardı.

Tesla and Westinghouse engineers had heated disagreements about the operating frequency.

Tamamen kurulduğunda dahi, sistemin kesinlikle çalışacağını düşünen tek kişi Tesla idi.

Even when the system was finally installed, Tesla was the only person who was certain it would operate.

Jeneratörlerden elde edilen gerilim transformatörlerin yardımıyla 22.000 volt'a yükseltildi. Uzun mesafe hatları üzerinden gönderildikten sonra tekrar alçaltılan gerilim, bölgesel yerleşim yerlerinin aydınlatılmasını ve Tesla motorlarına, çalışmaları için gerekli olan gücü sağladı.

The current from the generators was stepped up with transformers to 22,000 volts and sent out over long-distance lines then stepped back down to light municipalities and power motors of Tesla's design.

Akımların savaşı sona ermişti ve kazanan Tesla olmuştu.

The war of the currents was over and Tesla was the winner.

Tesla'nın, motoruyla birlikte etkili bir şekilde öne çıktığı dönemde Edison iş yapamaz olmuştu.

By the time Tesla effectively arrives on the scene with his motor, Edison is out of the business.